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製造普悠瑪號列車的日本製造公司首次坦承,普悠瑪號列車設計有疏失,導致ATP遠端監控系統無法正常運作。對此,交通部長吳宏謀表示,若疏失可馬上改善,將請日商馬上派員來台處理。並將對普悠瑪的採購、驗收、履約等過程全面調查一遍,ATP也將全面總體檢。另外,有台鐵內部員工爆料ATP故障細節,卻因此收到台鐵的發文警告,對此,吳宏謀也說,細節都在調查中,台鐵卻馬上對這名內部員工處分,這樣的做法是否適當,也會請台鐵檢討。
台鐵普悠瑪出軌事件,各界要求追究責任,普悠瑪的日本製造商 首次坦承,普悠瑪號列車在設計上有疏失,導致ATP遠端監控系統 無法回傳訊息給行控中心。娛樂城台鐵說,之前已經發函請日商提出具體說明,確認後就會要求他們做必要處置,不過立委黃國昌,在臉書上Po出這份日本廠商的說明文件,上面寫到當ATP開關切換成關閉時,因為配線沒有連接,導致無法回傳訊息給行控中心而車輛是在配線未連接的狀態下出貨。娛樂城由於無法使用地上設備,所以沒辦法進行配線檢測,這個檢測,應該是台鐵自行處理,日方無法掌握!換句話說,日本廠商雖然坦言設計有問題,但也認為台鐵,應當負起驗收責任!ATP出包,就連速度也和實際不符,台鐵內部員工流出照片,指出當時數位時速表上顯示57公里,但ATP卻顯示100公里,兩者差距超過40公里!現在這位爆料的台鐵內部員工,卻收到台鐵的「記過」警告,要求不能沒有經過長官許可,發表有關職務談話。他也在臉書沉痛的說,台鐵已經開始打壓,評論普悠瑪出軌慘劇的吹哨者,這會在勞工運動史,留下台鐵對反動沉淪的歷史!對此,交通部長吳宏謀也說,要台鐵檢討,不會讓員工平白被記過警告!
台鐵普悠瑪出軌事件,各界要求追究責任,普悠瑪的日本製造商 首次坦承,普悠瑪號列車在設計上有疏失,導致ATP遠端監控系統 無法回傳訊息給行控中心。娛樂城台鐵說,之前已經發函請日商提出具體說明,確認後就會要求他們做必要處置,不過立委黃國昌,在臉書上Po出這份日本廠商的說明文件,上面寫到當ATP開關切換成關閉時,因為配線沒有連接,導致無法回傳訊息給行控中心而車輛是在配線未連接的狀態下出貨。娛樂城由於無法使用地上設備,所以沒辦法進行配線檢測,這個檢測,應該是台鐵自行處理,日方無法掌握!換句話說,日本廠商雖然坦言設計有問題,但也認為台鐵,應當負起驗收責任!ATP出包,就連速度也和實際不符,台鐵內部員工流出照片,指出當時數位時速表上顯示57公里,但ATP卻顯示100公里,兩者差距超過40公里!現在這位爆料的台鐵內部員工,卻收到台鐵的「記過」警告,要求不能沒有經過長官許可,發表有關職務談話。他也在臉書沉痛的說,台鐵已經開始打壓,評論普悠瑪出軌慘劇的吹哨者,這會在勞工運動史,留下台鐵對反動沉淪的歷史!對此,交通部長吳宏謀也說,要台鐵檢討,不會讓員工平白被記過警告!
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